দেশের প্রতিটি ইউনিয়নের প্রধান সড়কের নাম ‘গ্রাম পুলিশ সড়ক’ রাখার নির্দেশ দিয়েছে স্থানীয় সরকার বিভাগ।   একই সঙ্গে ওই সড়কের পাশে কমপক্ষে এক হাজার গাছ রোপণ করে ‘গ্রাম পুলিশ সামাজিক বনায়ন’ কর্মসূচি বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।   সম্প্রতি স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের স্থানীয় সরকার বিভাগ এ সংক্রান্ত নির্দেশনা জারি করেছে। ৮ নভেম্বর জারি করা এক চিঠিতে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তাদের (ইউএনও) এ নির্দেশনা বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে বলা হয়েছে।   চিঠিতে বলা হয়, গত ৭ নভেম্বর জাতীয় প্যারেড গ্রাউন্ডে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের উপস্থিতিতে ‘গ্রাম পুলিশ মহাসমাবেশ-২০২৬’ অনুষ্ঠিত হয়। ওই মহাসমাবেশে গ্রামীণ জনপদে দিনরাত আইনশৃঙ্খলা রক্ষা ও সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গ্রাম পুলিশ সদস্যদের নিরলস অবদানের স্বীকৃতি দেওয়ার লক্ষ্যে কয়েকটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।   সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, দেশের প্রতিটি ইউনিয়নের একটি প্রধান সড়ক ‘গ্রাম পুলিশ সড়ক’ হিসেবে নামকরণ করতে হবে। পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট ইউনিয়ন পরিষদের গ্রাম পুলিশ সদস্যদের মাধ্যমে ওই সড়কে কমপক্ষে এক হাজার গাছ রোপণ করতে হবে। রোপণ করা গাছগুলো সামাজিক বনায়ন কর্মসূচির আওতায় আনা হবে।   নির্দেশনায় বলা হয়েছে, সামাজিক বনায়ন থেকে অর্জিত লভ্যাংশের ৪০ শতাংশ সংশ্লিষ্ট ইউনিয়নের গ্রাম পুলিশ সদস্যদের মধ্যে বিতরণ করা হবে। অবশিষ্ট ৬০ শতাংশ সংশ্লিষ্ট ইউনিয়নের পরিবেশের অনুকূল কার্যক্রমে ব্যয় করা হবে।   স্থানীয় সরকার বিভাগ চিঠিতে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তাদের নিজ নিজ উপজেলার প্রতিটি ইউনিয়নে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে এ কর্মসূচি বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে। কর্মসূচি সফলভাবে বাস্তবায়নের পর এ বিভাগকে অবহিত করতেও বলা হয়েছে।   এ নির্দেশনার অনুলিপি বিভাগীয় কমিশনার, জেলা প্রশাসক ও উপপরিচালক (স্থানীয় সরকার)-সহ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের কাছে পাঠানো হয়েছে।

রাজধানী ঢাকাকে আধুনিক, পরিবেশবান্ধব ও সমন্বিত যোগাযোগব্যবস্থার মডেল নগরী হিসেবে গড়ে তুলতে বহুমুখী পরিকল্পনা নিয়ে এগোচ্ছে সরকার। নগরীর দীর্ঘদিনের যানজট নিরসন, গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা, যাত্রীসেবার মানোন্নয়ন এবং নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে স্বল্প, মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি নানা উদ্যোগ গ্রহণ করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের দিকনির্দেশনা ও সংশ্লিষ্ট কর্র্তৃপক্ষের সমন্বিত উদ্যোগে রাজধানীর পরিবহন ব্যবস্থায় আধুনিকায়নের নতুন সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।   নারীদের নিরাপদ যাতায়াতে ‘পিংক বাস’ চালু, বিদ্যুৎচালিত বাসের প্রচলন, মেট্রোরেলের সঙ্গে অন্যান্য পরিবহন মাধ্যমের সংযোগ বাড়ানো, গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় মনোরেল চালুর সম্ভাবনা যাচাই এবং পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন নিশ্চিত করতে প্রয়োজনীয় আইন ও নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়গুলো পরিকল্পনায় বিশেষ গুরুত্ব পাচ্ছে। পাশাপাশি বর্ষাকালে নিরবচ্ছিন্ন যাতায়াত, ডিজিটাল বাস ব্যবস্থাপনা, উন্নত চার্জিং অবকাঠামো এবং যাত্রীবান্ধব পরিবহনসেবা গড়ে তোলার উদ্যোগও বিবেচনায় রয়েছে।   সরকারের এসব উদ্যোগের মূল লক্ষ্য হলো ব্যক্তিগত গাড়ির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে গণপরিবহনকে নিরাপদ, সাশ্রয়ী, নির্ভরযোগ্য ও পরিবেশসম্মত করে তোলা। এর মাধ্যমে রাজধানীর যোগাযোগ ব্যবস্থায় একটি সমন্বিত নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার পাশাপাশি ঢাকাকে আধুনিক নগর পরিবহনের উপযোগী করে গড়ে তোলার প্রত্যাশা করা হচ্ছে।   ঢাকা দেশের প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক কর্মকাণ্ডের প্রধান কেন্দ্র। প্রতিদিন বিপুলসংখ্যক মানুষ কর্মস্থল, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, হাসপাতাল, ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ও সরকারি কার্যালয়ে যাতায়াত করেন। কিন্তু জনসংখ্যা ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড বৃদ্ধির সঙ্গে তাল মিলিয়ে পরিবহন অবকাঠামো এবং ব্যবস্থাপনার উন্নয়ন না হওয়ায় নগরবাসীর যাতায়াত ক্রমেই কঠিন হয়ে উঠেছে।   রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থার দীর্ঘদিনের সমস্যার মধ্যে রয়েছে অসহনীয় যানজট, বাসের বিশৃঙ্খল চলাচল, যাত্রী ওঠানামায় অনিয়ম, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়, নির্ধারিত সময়সূচির অভাব, নারীদের নিরাপত্তাহীনতা এবং বায়ুদূষণ। সড়কে বাস, ব্যক্তিগত গাড়ি, মোটরসাইকেল, রিকশা ও ব্যাটারিচালিত যানবাহনের পাশাপাশি পণ্যবাহী যান চলাচল করায় অনেক এলাকায় যানজট তীব্র আকার ধারণ করে। এর সঙ্গে অবৈধ পার্কিং, ফুটপাত দখল ও অপরিকল্পিত বাসস্টপেজ পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলছে।   এ পরিস্থিতিতে গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে বিচ্ছিন্ন প্রকল্পের পরিবর্তে সমন্বিত পরিকল্পনা বাস্তবায়নের ওপর গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। বাসের রুট পুনর্বিন্যাস, নির্ধারিত স্টপেজ, সময়সূচি অনুসরণ, ডিজিটাল নজরদারি, সমন্বিত টিকিটব্যবস্থা এবং যানবাহনের মান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা রয়েছে।   বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ড. এম শামসুল হক বাসসকে বলেন, ‘ঢাকার গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে সরকারের স্বল্প, মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা বাস্তবায়নের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে কার্যকর সমন্বয় নিশ্চিত করতে হবে। স্বল্পমেয়াদে বাস চলাচলে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা, নির্ধারিত স্থানে যাত্রী ওঠানামা, অবৈধ পার্কিং বন্ধ এবং ট্রাফিক আইন প্রয়োগে জোর দিতে হবে। মধ্যমেয়াদে রুট পুনর্বিন্যাস, বাসভিত্তিক সমন্বিত সেবা এবং গণপরিবহনের মান উন্নয়ন জরুরি। আর দীর্ঘমেয়াদে মেট্রোরেল, বাস ও অন্যান্য পরিবহনব্যবস্থার মধ্যে সমন্বয় করে একটি সমন্বিত গণপরিবহন নেটওয়ার্ক গড়ে তুলতে হবে।’   তিনি বলেন, ‘পরিকল্পনা গ্রহণের চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো এর ধারাবাহিক বাস্তবায়ন ও জবাবদিহি নিশ্চিত করা। পাশাপাশি পথচারী, নারী, শিশু, প্রবীণ ও প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের নিরাপদ চলাচল, পরিবহন খাতে শৃঙ্খলা এবং বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণকে সমান গুরুত্ব দিতে হবে।’   রাজধানীর গণপরিবহনে নারীদের নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে ‘পিংক বাস’ চালুর উদ্যোগকে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। কর্মজীবী নারী ও শিক্ষার্থীদের প্রতিদিন বাসে অতিরিক্ত ভিড়, হয়রানি ও নিরাপত্তাসংক্রান্ত নানা সমস্যার মুখোমুখি হতে হয়। নারীদের জন্য পৃথক বাসসেবা সম্প্রসারণ করা গেলে তাদের নিরাপদ যাতায়াতের বিকল্প তৈরি হবে। তবে শুধু পিংক বাস চালুর মধ্যেই সীমাবদ্ধ না থেকে সাধারণ গণপরিবহনেও নারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে। এজন্য কার্যকর নজরদারি, অভিযোগ জানানোর ব্যবস্থা, চালক ও সহকারীদের প্রশিক্ষণ এবং হয়রানির ঘটনায় দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ জরুরি।   এ বিষয়ে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের প্রতিমন্ত্রী হাবিবুর রশিদ হাবিব বাসসকে বলেন, ‘রাজধানীর গণপরিবহনব্যবস্থাকে নিরাপদ, আধুনিক, পরিবেশবান্ধব ও জনবান্ধব করে গড়ে তুলতে সরকার সমন্বিত পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে। নারীদের নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে ‘পিংক বাস’ চালুর করা হয়েছে। একই সঙ্গে সাধারণ গণপরিবহনেও নারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কার্যকর নজরদারি ও অভিযোগ নিষ্পত্তির ব্যবস্থা জোরদার করা হচ্ছে।’   ঢাকার বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণে বিদ্যুৎচালিত বাসের ব্যবহার বাড়ানোর পরিকল্পনাও সরকারের পরিবহন আধুনিকায়ন উদ্যোগের অন্যতম অংশ। জীবাশ্ম জ্বালানিনির্ভর যানবাহনের পরিবর্তে বিদ্যুৎচালিত বাসের ব্যবহার বাড়ানো গেলে সড়কে সরাসরি নির্গত দূষণকারী পদার্থ কমানো সম্ভব হবে। এজন্য বাস ডিপো, গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাল ও পরিবহনকেন্দ্রে পর্যাপ্ত চার্জিং স্টেশন স্থাপন, নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং ব্যাটারি ব্যবস্থাপনার সক্ষমতা গড়ে তোলার প্রয়োজন রয়েছে।   মেট্রোরেল স্টেশনকে কেন্দ্র করে চার্জিং সুবিধা স্থাপনের প্রস্তাবও বৃহত্তর পরিবহন পরিকল্পনার সঙ্গে সমন্বয় করে মূল্যায়ন করা হচ্ছে। তবে এ ধরনের অবকাঠামো স্থাপনের ক্ষেত্রে যাত্রী চলাচল, জরুরি প্রবেশপথ ও বিদ্যুৎ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।   প্রতিমন্ত্রী বলেন, ‘ঢাকার বায়ুদূষণ কমাতে বিদ্যুৎচালিত বাসের ব্যবহার বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে। এজন্য পর্যাপ্ত চার্জিং অবকাঠামো, নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ, ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সক্ষমতা গড়ে তোলা হবে। মেট্রোরেলসহ অন্যান্য গণপরিবহনের সঙ্গে সমন্বয় করে চার্জিং সুবিধা স্থাপনের সম্ভাবনাও যাচাই করা যেতে পারে।’   বর্ষাকালে রাজধানীর বিভিন্ন সড়কে জলাবদ্ধতা ও যানবাহনের ধীরগতির কারণে গণপরিবহন চলাচল ব্যাহত হয়। এতে কর্মজীবী মানুষ, শিক্ষার্থী ও জরুরি প্রয়োজনে যাতায়াতকারী ব্যক্তিদের ভোগান্তি বাড়ে। এ সমস্যা মোকাবিলায় জলাবদ্ধতাপ্রবণ এলাকা চিহ্নিত করা, পানি নিষ্কাশনব্যবস্থার উন্নয়ন, পর্যাপ্ত আশ্রয়যুক্ত বাসস্টপ নির্মাণ এবং গুরুত্বপূর্ণ সড়কে যান চলাচল সচল রাখার পরিকল্পনা প্রয়োজন। একই সঙ্গে নির্দিষ্ট এলাকার জন্য বিকল্প পরিবহনসেবা চালুর বিষয়টিও বিবেচনায় রাখা হচ্ছে।   পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন নিশ্চিত করতে প্রয়োজনীয় আইন ও নীতিমালা প্রণয়নের বিষয়টিও গুরুত্ব পাচ্ছে। যানবাহনের নির্গমনমাত্রা, জ্বালানির দক্ষতা, ফিটনেস পরীক্ষা এবং পরিবেশগত মানদণ্ড অনুসরণ নিশ্চিত করতে বিদ্যমান আইন ও বিধিমালার কার্যকর প্রয়োগ জরুরি। পাশাপাশি অতিরিক্ত দূষণকারী পুরোনো যানবাহনের চলাচল নিয়ন্ত্রণ এবং পরিবহনমালিকদের পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি গ্রহণে উৎসাহিত করার প্রয়োজন রয়েছে।   এ বিষয়ে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব ড. মোহাম্মদ জিয়াউল হক বাসসকে বলেন, ‘ঢাকার বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণে পরিবেশবান্ধব গণপরিবহনব্যবস্থা গড়ে তোলার পাশাপাশি যানবাহনের নির্গমন মাত্রা নিয়ন্ত্রণ ও ফিটনেস পরীক্ষার কার্যকারিতা নিশ্চিত করা জরুরি। এ ক্ষেত্রে বিদ্যমান আইন ও বিধিমালার যথাযথ প্রয়োগ, নিয়মিত যানবাহন পরিদর্শন এবং অতিরিক্ত দূষণকারী যানবাহনের বিরুদ্ধে কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।’   তিনি বলেন, ‘পরিবহনমালিক ও শ্রমিকদের সচেতনতা বাড়ানো এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর মধ্যে সমন্বয় জোরদার করা হবে। আইন প্রয়োগের পাশাপাশি বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা ও নিয়মিত তদারকির মাধ্যমে পরিবেশবান্ধব গণপরিবহনব্যবস্থা গড়ে তোলা সম্ভব।’   রাজধানীর যোগাযোগ ব্যবস্থায় মেট্রোরেল নতুন সম্ভাবনার দ্বার খুলেছে। তবে এর সুফল সর্বাধিক করতে স্টেশন থেকে যাত্রীদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য বাস, হাঁটার পথ, সাইকেল ও অন্যান্য গণপরিবহনের সঙ্গে কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করতে হবে। স্টেশনের আশপাশে পরিকল্পিত যাত্রী ওঠানামার স্থান ও নির্ধারিত বাসস্টপেজ স্থাপন করা গেলে ব্যক্তিগত গাড়ির ওপর নির্ভরতা কমবে।   এছাড়া রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় মনোরেল চালুর সম্ভাবনাও দীর্ঘমেয়াদি পরিবহন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বিবেচনায় রয়েছে। তবে এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে যাত্রী চাহিদা, সম্ভাব্য রুট, নির্মাণ ব্যয়, জমি ও অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতা এবং পরিবেশগত প্রভাব বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন।   সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব ড. মোহাম্মদ জিয়াউল হক বলেন, রাজধানীর যানজট নিরসন ও যাতায়াতের সময় কমানো সরকারের অন্যতম অগ্রাধিকার। এ লক্ষ্য অর্জনে আধুনিক, নিরাপদ ও পরিবেশবান্ধব গণপরিবহনব্যবস্থা গড়ে তুলতে মেট্রোরেল ও মনোরেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করা হচ্ছে।   গণপরিবহন ব্যবস্থার আধুনিকায়নে ডিজিটাল প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ানোর পরিকল্পনাও রয়েছে। এর মাধ্যমে বাসের অবস্থান, সম্ভাব্য পৌঁছানোর সময়, ভাড়া ও রুট সম্পর্কে যাত্রীরা সহজে জানতে পারবেন। একইসঙ্গে বাস পরিচালনা ও সেবার মান পর্যবেক্ষণ করা সহজ হবে। রুটভিত্তিক বাস পরিচালনা, নির্ধারিত স্টপেজ, সময়সূচি অনুসরণ এবং চালকদের প্রশিক্ষণ বাস চলাচলে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠায় সহায়ক হতে পারে।   এ ক্ষেত্রে ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশন, ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ, বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ, ট্রাফিক পুলিশ এবং সংশ্লিষ্ট অন্যান্য সংস্থার মধ্যে কার্যকর সমন্বয় প্রয়োজন। ফুটপাত ও বাসস্টপ দখলমুক্ত রাখা, অবৈধ পার্কিং নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রাফিক আইন বাস্তবায়নে নিয়মিত তদারকির ওপরও গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।   সরকারের পরিকল্পনা অনুযায়ী, স্বল্পমেয়াদে বাস চলাচলে শৃঙ্খলা, নির্ধারিত স্টপেজ, অবৈধ পার্কিং নিয়ন্ত্রণ ও ট্রাফিক আইন প্রয়োগে গুরুত্ব দেওয়া হবে। মধ্যমেয়াদে বাস রুট পুনর্বিন্যাস, বিদ্যুৎচালিত বাসের পরীক্ষামূলক প্রচলন, চার্জিং অবকাঠামো উন্নয়ন এবং ডিজিটাল ব্যবস্থাপনা সম্প্রসারণের উদ্যোগ নেওয়া যেতে পারে। দীর্ঘমেয়াদে মেট্রোরেল ও অন্যান্য গণপরিবহনের সংযোগ বাড়ানো, নতুন পরিবহন করিডর গড়ে তোলা এবং মনোরেলের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের মাধ্যমে যোগাযোগ অবকাঠামোর সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে।   পরিকল্পনাগুলোর কার্যকর বাস্তবায়ন, নিয়মিত অগ্রগতি পর্যালোচনা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর জবাবদিহি নিশ্চিত করা গেলে রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় ইতিবাচক পরিবর্তন আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে পরিবহনমালিক, শ্রমিক, যাত্রী, নগর পরিকল্পনাবিদ ও পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করা গেলে উদ্যোগগুলো আরও বাস্তবসম্মত হবে।   সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে সরকারের এসব বহুমুখী উদ্যোগ যথাযথভাবে বাস্তবায়িত হলে ঢাকা শুধু যানজট নিরসনের ক্ষেত্রেই নয়, বরং আধুনিক, সমন্বিত ও পরিবেশবান্ধব নগর যোগাযোগ ব্যবস্থার একটি মডেল নগরী হিসেবে গড়ে ওঠার সুযোগ পাবে।

বরগুনা পুলিশ লাইনের সামনে পার্কিং করে রাখা বিআরটিসির একটি বাসে আগুন দিয়েছে দুর্বৃত্তরা। রবিবার (৮ নভেম্বর) দিবাগত রাতে এ ঘটনা ঘটে। এতে বাসটির কিছু অংশ পুড়ে গেলেও দ্রুত আগুন নিয়ন্ত্রণে আনায় বড় ধরনের ক্ষয়ক্ষতি হয়নি।   খোঁজ নিয়ে জানা যায়, বরগুনা-খুলনা রুটে চলাচলকারী বিআরটিসির বাসগুলো পুলিশ লাইনের সামনে পার্কিং করে রাখা হয়। প্রতিদিনের মতো শনিবারও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) একটি বাস বরগুনা পুলিশ লাইনের সামনের সড়কে রাখা হয়েছিল। তবে মধ্যরাতে দুর্বৃত্তরা বাসটিতে আগুন দিয়ে পালিয়ে যায়।   এ সময় পুলিশ লাইনের সদস্যরা বাসটিতে আগুন জ্বলতে দেখে দ্রুত পানি দিয়ে তা নেভান। এতে বাসটির কিছু অংশ পুড়ে যায়। তবে দ্রুত আগুন নিয়ন্ত্রণে আনায় বড় ধরনের ক্ষয়ক্ষতি এড়ানো সম্ভব হয়েছে।   বিষয়টি নিশ্চিত করে বরগুনা সদর থানার ওসি আবু সাহাদৎ হাচনাইন পারভেজ বলেন, মধ্যরাতে পুলিশ লাইনের সামনে পার্কিং করে রাখা বিআরটিসির বাসে আগুন দিয়ে পালিয়ে যায় দুর্বৃত্তরা। তবে কারা এ ঘটনা ঘটিয়েছে, তা এখনও শনাক্ত করা যায়নি। জড়িতদের শনাক্ত করতে কাজ করছে পুলিশ।

ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের চতুর্থ অধিবেশন শুরু হচ্ছে আজ সোমবার (৯ নভেম্বর) বিকাল সাড়ে ৩টা থেকে।   সংবিধান অনুযায়ী, একটি অধিবেশন শেষ হওয়ার ৬০ দিনের মধ্যে পরবর্তী অধিবেশন অনুষ্ঠিত হতে হবে। এ অধিবেশনটি মূলত সাংবিধানিক বাধ্যবাধকতা রক্ষার অধিবেশন।   গত ১৪ অক্টোবর রাষ্ট্রপতি মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর সংবিধানের ৭২ অনুচ্ছেদের (১) দফায় প্রদত্ত ক্ষমতাবলে এ অধিবেশন আহ্বান করেছেন।   সংসদ সচিবালয় ইতিমধ্যে অধিবেশনের যাবতীয় প্রস্তুতি গ্রহণ করেছে। এ অধিবেশন আগামী ২০ নভেম্বর পর্যন্ত মোট ১০ কার্যদিবস চলতে পারে।   চিফ হুইপ নূরুল ইসলাম মনি জানান, এই অধিবেশন সংক্ষিপ্ত হবে। অধিবেশনে পাঁচ থেকে ছয়টা বিল আসতে পারে। এই বিলগুলোর ওপর আলোচনা হবে।   আগামী জানুয়ারিতে নতুন অধিবেশন আহ্বানের বাধ্যবাধকতা থাকায় এই অধিবেশন সংক্ষিপ্ত করা হচ্ছে।   স্বাভাবিক নিয়মে প্রতি বছরই জানুয়ারি মাসে বছরের প্রথম অধিবেশন বসে। সে অনুযায়ী আগামী জানুয়ারি মাসের মাঝামাঝিতে সংসদের পরবর্তী অধিবেশন, অর্থাৎ ২০২৭ সালের প্রথম অধিবেশন বসতে পারে।   এদিকে, চতুর্থ অধিবেশন শুরুর দিন জাতীয় সংসদের কার্যউপদেষ্টা কমিটির বৈঠক হবে। এ বৈঠকে অধিবেশনের কার্যদিবসের মেয়াদ ও কর্মসূচি চূড়ান্ত করা হবে।   সংশ্লিষ্টরা জানান, অধিবেশনে প্রশ্নোত্তর, জনগুরুত্বপূর্ণ নোটিশ ও সাধারণ আলোচনার বিষয়গুলো থাকবে।

প্রধানমন্ত্রীর মুখ্য সচিব এ বি এম আব্দুস সাত্তার বলেছেন, কক্সবাজারের মহেশখালীতে আরও তিনটি এলএনজি টার্মিনাল হচ্ছে।   রবিবার (৮ নভেম্বর) মহেশখালী সমন্বিত উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের অধীন মাতারবাড়ীতে নির্মাণাধীন গভীর সমুদ্র বন্দর কয়লানির্ভর বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ধলঘাটা মাতারবাড়ী রাজঘাট এলাকা পরিদর্শন শেষে ব্রিফিংয়ে এ কথা বলেন তিনি।   মুখ্য সচিব বলেন, দেশের জ্বালানি সংকট নিরসনের লক্ষ্যে সরকার মহেশখালী সমুদ্র উপকূলে একটি এবং মহেশখালীর মাতারবাড়ীতে ল্যান্ড বেইজ আরও দুটি এলএনজি টার্মিনাল স্থাপন করবে। আগামী দুই বছরে এলএনজি টার্মিনালের কার্যক্রম দৃশ্যমান হবে।   তিনি বলেন, মাতারবাড়ীতে বিভিন্ন প্রকল্পে ক্ষতিগ্রস্তদের পুনর্বাসন করা হবে। পাশাপাশি তাদের মধ্যে উপযুক্তদের চাকরিসহ আরও নানা সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হবে।    তিনি বলেন, বর্তমান সরকারের আমলে মাতারবাড়ীতে আরও উন্নয়ন প্রকল্প হবে এবং গভীর সমুদ্র বন্দরের কাজ শেষ হলে দেশের আমূল পরিবর্তন আসবে।   প্রধানমন্ত্রীর মুখ্য সচিব বলেন, বিগত সরকারের আমলে নতজানু পররাষ্ট্র নীতির কারণে এই প্রকল্পগুলো আলোর মুখ দেখেনি। কিন্তু বর্তমান সরকার দ্রুত সময়ের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ করবেন এবং সেই লক্ষ্যেই কাজ চলছে।   এ সময় প্রধানমন্ত্রীর বিশেষ সহকারী বিজন কান্তি সরকার, স্থানীয় সংসদ সদস্য আলমগীর মোহাম্মদ মাহফুজ উল্লাহ ফরিদসহ প্রকল্পের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

রাজধানী ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় রোববার সন্ধ্যা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত একের পর এক ককটেল বিস্ফোরণ ও অগ্নিসংযোগের ঘটনা ঘটেছে। মালিবাগে পুলিশের অপরাধ তদন্ত বিভাগ (সিআইডি) ও বিশেষ শাখার (এসবি) প্রধান কার্যালয়ের পার্কিং, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ক্যান্টনমেন্ট রেলওয়ে স্টেশন, ভাটারা, উত্তরা পূর্ব ও তেজগাঁও শিল্পাঞ্চল এলাকায় এসব ঘটনা ঘটে। একই দিন সন্ধ্যায় ভাটারায় একটি স্কুলবাসেও আগুন দেওয়া হয়।   রোববার (৮ নভেম্বর) সন্ধ্যা সাড়ে ৭টার দিকে মালিবাগে সিআইডি ও এসবির প্রধান কার্যালয়ের পার্কিং এলাকায় একটি ককটেল বিস্ফোরিত হয়। পল্টন থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আরিফুল আলম জানান, দুর্বৃত্তদের ছোড়া ককটেলটি পার্কিংয়ে থাকা একটি গাড়ির বনেটে পড়ে বিস্ফোরিত হয়। এতে কেউ হতাহত হয়নি।   ঘটনার পর সিআইডির ক্রাইম সিন ইউনিটের সদস্যরা ঘটনাস্থল থেকে বিভিন্ন আলামত সংগ্রহ করেন। এ সময় ডিএমপির মতিঝিল বিভাগের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা এবং সিআইডি ও এসবির কর্মকর্তারাও সেখানে উপস্থিত ছিলেন।   একই দিন সন্ধ্যায় ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসের বিভিন্ন স্থানে অন্তত নয়টি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। টিএসসি, নবাব নওয়াব আলী চৌধুরী সিনেট ভবনের সামনে, প্রশাসনিক ভবনসংলগ্ন এলাকা, ভিসি চত্বর এবং নীলক্ষেতের মুক্তি ও গণতন্ত্র তোরণসহ বিভিন্ন স্থানে বিস্ফোরণ ঘটে। এতে শিক্ষার্থী ও সাধারণ মানুষের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। জগন্নাথ হলের কাছাকাছি, শাহবাগ ও বাংলা একাডেমি এলাকাতেও বিস্ফোরণের শব্দ শোনা যায় বলে জানা গেছে।   এ ঘটনায় তিনজনকে আটক করে পুলিশ। সন্ধ্যা ৬টা ৪০ মিনিটে টিএসসি-সংলগ্ন মেট্রোরেল স্টেশনের নিচ থেকে স্থানীয়দের সহায়তায় তাদের আটক করা হয়। পরে তাদের শাহবাগ থানায় নেওয়া হয়। আটক ব্যক্তিরা হলেন রেজাউল করিম (৪২), সোহেল রানা (৩৩) ও নাজমুস সাদ (৩৩)। তাদের বাড়ি যথাক্রমে নাটোরের গুরুদাসপুর, রাজশাহীর পুঠিয়া ও গোপালগঞ্জের কোটালীপাড়ায়।   প্রত্যক্ষদর্শীদের ভাষ্য, সন্ধ্যায় টিএসসি এলাকায় পরপর দুটি বিস্ফোরণের শব্দ শোনা যায়। এর আগে সন্ধ্যা ৬টা ৩৫ মিনিটের দিকে সিনেট ভবনের সামনে একটি ককটেল বিস্ফোরিত হয়। পরে ক্যাম্পাসের আরও কয়েকটি স্থানে বিস্ফোরণের শব্দ পাওয়া যায়।   এদিকে রাত ১০টা ১০ মিনিটের দিকে ক্যান্টনমেন্ট রেলওয়ে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। এতে কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। রাত ১২টা ২০ মিনিটের দিকে বিষয়টি নিশ্চিত করেন কমলাপুর রেলওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) জয়নাল আবেদীন। তিনি জানান, কারা এ ঘটনা ঘটিয়েছে, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।   ভাটারা, উত্তরা পূর্ব ও তেজগাঁও শিল্পাঞ্চল এলাকাতেও ককটেল বিস্ফোরণের খবর পাওয়া যায়। এর মধ্যে উত্তরা পূর্ব থানা এলাকায় পরপর তিনটি বিস্ফোরণ ঘটে। ভাটারার নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনে এবং তেজগাঁও শিল্পাঞ্চলের সাউথ ইস্ট ইউনিভার্সিটির সামনেও বিস্ফোরণ ঘটে।   রাত পৌনে ১টার দিকে নর্থ সাউথ বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনে বিস্ফোরণের বিষয়টি নিশ্চিত করেন ভাটারা থানার ওসি মাজহারুল ইসলাম। তিনি জানান, রাত সাড়ে ১০টার পর বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনে বিস্ফোরণের শব্দ শোনা যায়। পরে স্থানীয়রা ঘটনাস্থল থেকে ধোঁয়া উঠতে দেখেন। এ ঘটনায় কেউ হতাহত হয়নি।   এর আগে সন্ধ্যা ৫টা ৪০ মিনিটের দিকে ভাটারা থানার ১০০ ফিট এলাকার অনন্ত টাওয়ারের সামনে দাঁড়িয়ে থাকা জলসিঁড়ি ক্যান্টনমেন্ট স্কুলের একটি বাসে আগুন দেওয়া হয়। এ ঘটনায়ও কেউ হতাহত হয়নি বলে জানান ওসি।   উত্তরা পূর্ব থানা এলাকায় রাত পৌনে ১২টার দিকে তিনটি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। রাত ১টা ৫ মিনিটের দিকে বিষয়টি নিশ্চিত করেন ওই থানার ডিউটি অফিসার উপপরিদর্শক (এসআই) মামুন। তিনি জানান, বিস্ফোরণে কেউ আহত হয়নি। ঘটনার একটি ভিডিওতে মোটরসাইকেলে থাকা কয়েকজনকে স্লোগান দিয়ে পরপর তিনটি বিস্ফোরণ ঘটাতে দেখা গেছে।   অন্যদিকে তেজগাঁও শিল্পাঞ্চল থানা এলাকার সাউথ ইস্ট ইউনিভার্সিটির সামনে রাত পৌনে ১২টার দিকে ককটেল বিস্ফোরণ ঘটে। রাত ১টা ২৫ মিনিটের দিকে বিষয়টি নিশ্চিত করেন থানার ওসি মাহবুবুর রহমান। তিনিও এ ঘটনায় হতাহতের কোনো খবর পাওয়া যায়নি বলে জানান।

আসন্ন পবিত্র রমজান মাসে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের সরবরাহ স্বাভাবিক রাখা এবং বাজারে দাম সহনীয় পর্যায়ে রাখতে আমদানি ঋণপত্র (এলসি) খোলার শর্ত শিথিল করেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, নির্দিষ্ট কয়েকটি পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে এলসি খোলার সময় নগদ মার্জিনের হার ব্যাংক ও গ্রাহকের পারস্পরিক সম্পর্ক বিবেচনায় নির্ধারণ করতে পারবে ব্যাংকগুলো।   রোববার (৮ নভেম্বর) বাংলাদেশ ব্যাংকের ব্যাংকিং প্রবিধি ও নীতি বিভাগ-১ এ বিষয়ে একটি সার্কুলার জারি করে। দেশের সব তফসিলি ব্যাংকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাদের কাছে নির্দেশনাটি পাঠানো হয়েছে।   সার্কুলারে বলা হয়েছে, রমজান মাসে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের চাহিদা বেড়ে যায়। এ সময় বাজারে পণ্যের পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করা এবং মূল্য সহনীয় রাখতে আমদানি কার্যক্রম সহজ করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।   নতুন নির্দেশনার আওতায় চাল, গম, পেঁয়াজ, ডাল, সয়াবিন ও পাম অয়েল, চিনি, ছোলা, মটর, বিভিন্ন মসলা এবং খেজুর আমদানিতে এলসি খোলার নগদ মার্জিন ব্যাংকগুলো ব্যাংক-গ্রাহক সম্পর্কের ভিত্তিতে নির্ধারণ করতে পারবে।   এ ছাড়া দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারে এসব পণ্যের পর্যাপ্ত সরবরাহ বজায় রাখতে সংশ্লিষ্ট আমদানিকারকদের এলসি খোলার ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক।   বাংলাদেশ ব্যাংক জানিয়েছে, ব্যাংক কোম্পানি আইন, ১৯৯১-এর ৪৫ ধারায় প্রদত্ত ক্ষমতাবলে জনস্বার্থে এ নির্দেশনা জারি করা হয়েছে। অবিলম্বে কার্যকর হওয়া এই নির্দেশনা আগামী ১৫ মার্চ ২০২৭ পর্যন্ত বহাল থাকবে।

সরকারি আবাসনে বরাদ্দ পাওয়া ফ্ল্যাটে অবৈধভাবে বসবাসকারী ভাড়াটে ও সাবলেট বাসিন্দাদের উচ্ছেদে অভিযান চালানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকারি আবাসন পরিদপ্তর।      ৩১ অক্টোবরের মধ্যে সরকারি বাসা থেকে ভাড়াটে ও সাবলেট বাসিন্দাদের সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হলেও এখনো যারা তা মানেননি, তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।     আবাসন পরিদপ্তর সূত্রে জানা গেছে, কোন কোন সরকারি চাকরিজীবীর বরাদ্দ করা বাসায় এখনো ভাড়াটে বা সাবলেট বাসিন্দা রয়েছেন, তা শনাক্ত করা হচ্ছে। তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সংশ্লিষ্ট বরাদ্দপ্রাপ্তদের আত্মপক্ষ সমর্থনের সুযোগ দেওয়া হবে।      ভাড়াটেরা কেন এখনো বাসা ছাড়েননি, সে বিষয়ে তাদের যৌক্তিক ব্যাখ্যা দিতে হবে। সন্তোষজনক কারণ দেখাতে ব্যর্থ হলে সংশ্লিষ্ট সরকারি চাকরিজীবীর বাসার বরাদ্দ বাতিল করা হতে পারে।     নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সরকারি বাসা থেকে ভাড়াটেরা চলে গেছেন কি না, তা যাচাইয়ে মাঠপর্যায়ে তদন্ত শুরু করেছে আবাসন পরিদপ্তর। এ জন্য ঢাকার বিভিন্ন সরকারি আবাসিক এলাকায় পাঁচটি তদন্ত দল কাজ করছে।      দলগুলো সরেজমিনে তথ্য সংগ্রহ করে কারা বাসা ছেড়েছেন এবং কারা এখনো অবস্থান করছেন, তার তালিকা তৈরি করছে। ইতিমধ্যে কয়েকটি এলাকার তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে। তবে পূর্ণাঙ্গ তালিকা তৈরির কাজ এখনো শেষ হয়নি।   পরিদপ্তর সূত্র জানায়, তদন্ত শেষে পূর্ণাঙ্গ তালিকা পাওয়ার পর উচ্ছেদ অভিযান শুরু হবে। যেসব সরকারি চাকরিজীবীর বরাদ্দ করা বাসায় এখনো ভাড়াটে কিংবা সাবলেট বাসিন্দা রয়েছেন, মূলত তাদের বাসাগুলোতেই অভিযান পরিচালনা করা হবে।   দীর্ঘদিন ধরে রাজধানীর বিভিন্ন সরকারি আবাসনে বরাদ্দ পাওয়া ফ্ল্যাটে সংশ্লিষ্ট সরকারি চাকরিজীবীদের পরিবর্তে অন্যদের ভাড়া বা সাবলেট দিয়ে রাখার অভিযোগ রয়েছে। এ অনিয়ম বন্ধে গত ২৯ অক্টোবর গণবিজ্ঞপ্তি জারি করে সরকারি আবাসন পরিদপ্তর। বিজ্ঞপ্তিতে ৩১ অক্টোবরের মধ্যে সব ভাড়াটে ও সাবলেট বাসিন্দাকে সরকারি বাসা থেকে সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়।     একই সঙ্গে যার নামে বাসা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে, তাকেই সেখানে বসবাস করতে হবে বলে নির্দেশনায় উল্লেখ করা হয়। নির্ধারিত সময়ের পর কোনো সরকারি ফ্ল্যাটে ভাড়াটে বা সাবলেট বাসিন্দা পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট চাকরিজীবীর বরাদ্দ বাতিলের হুঁশিয়ারিও দেওয়া হয়।   সরকারি আবাসন পরিদপ্তরের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, রাজধানীতে বিভিন্ন শ্রেণির মোট ১৯ হাজার ৯১টি সরকারি বাসা রয়েছে।

দেশে বিদ্যুৎ ও গ্যাসের সংকট, লোডশেডিং এবং বিদ্যুতের অস্বাভাবিক বিল নিয়ে ব্যঙ্গাত্মক গান পরিবেশন করে প্রতিবাদ জানিয়েছেন রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রীয় ছাত্র সংসদের (রাকসু) সাবেক সাধারণ সম্পাদক সালাহউদ্দিন আম্মার।   রোববার (৮ নভেম্বর) সন্ধ্যায় চট্টগ্রাম নগরের চকবাজার থানার প্যারেড ময়দানে ইনকিলাব মঞ্চ আয়োজিত ‘মেহফিল-এ-ইনকিলাব’ অনুষ্ঠানে গান পরিবেশনের মাধ্যমে এসব বিষয় তুলে ধরেন তিনি।   গানের কথায় নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের মূল্যবৃদ্ধি, বিদ্যুতের ভুতুড়ে বিল এবং ঘন ঘন লোডশেডিংয়ের বিষয়গুলো স্থান পায়। এ সময় সরকারের সমালোচনা করে তিনি বিদ্যুৎ সরবরাহের পরিস্থিতি নিয়ে ব্যঙ্গাত্মক বক্তব্যও দেন।   সালাহউদ্দিন আম্মার বলেন, ‘আমরা বিদ্যুৎ দুই জায়গায় পাই। একটা হচ্ছে বিদ্যুৎমন্ত্রী টুকু সাহেবের মুখে, আরেকটা কারেন্টের তারে।’ গানের মাধ্যমে তিনি বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের পরিস্থিতি নিয়ে নিজের প্রতিবাদ তুলে ধরেন।   অনুষ্ঠানে চট্টগ্রামসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে আসা শিল্পী ও সাংস্কৃতিক সংগঠনগুলো আঞ্চলিক গান পরিবেশন করে। সাংস্কৃতিক আধিপত্যবাদের বিরুদ্ধে অবস্থান এবং আঞ্চলিক সংস্কৃতি ও সংগীতের প্রতি মানুষের সচেতনতা বাড়ানোর লক্ষ্যেই এ আয়োজন করা হয় বলে আয়োজকেরা জানান।   এ ছাড়া অনুষ্ঠানে জুলাই গণ-অভ্যুত্থান নিয়ে নির্মিত একটি প্রামাণ্যচিত্র প্রদর্শন করা হয়। বিভিন্ন পর্যায়ে শহীদ শরীফ ওসমান হাদি হত্যার বিচারের দাবিতে স্লোগান দেন ইনকিলাব মঞ্চের নেতাকর্মীরা।   অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন আসন্ন চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন নির্বাচনে জামায়াতে ইসলামী মনোনীত মেয়র পদপ্রার্থী ও দলটির সাংগঠনিক সম্পাদক অধ্যক্ষ শামসুজ্জামান হেলালী, অভিনেতা আসাদুজ্জামান আসাদ এবং ইনকিলাব মঞ্চের কেন্দ্রীয় সদস্যসচিব ফাতিমা তাসনিম জুমাসহ বিভিন্ন পর্যায়ের ব্যক্তিরা।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় (ঢাবি) ক্যাম্পাসে ককটেল বিস্ফোরণ এবং শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হওয়ার অভিযোগ তুলে বিক্ষোভ মিছিল করেছে জাতীয় ছাত্রশক্তির বিশ্ববিদ্যালয় শাখা। এ ঘটনায় ক্যাম্পাসে নিরাপত্তা জোরদার ও ভবিষ্যতে এ ধরনের ঘটনার পুনরাবৃত্তি ঠেকাতে প্রশাসনের কার্যকর উদ্যোগ দাবি করেছেন সংগঠনটির নেতাকর্মীরা।   রোববার (৮ নভেম্বর) বিক্ষোভ মিছিলের আগে সংগঠনটির নেতাকর্মীরা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রক্টরের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন। এ সময় তারা ক্যাম্পাসে শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনায় প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানান।   জাতীয় ছাত্রশক্তির ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় শাখার সাধারণ সম্পাদক ফেরদৌস আইয়াম (রাইয়ান) বলেন, ক্যাম্পাসে ছাত্রলীগের কর্মকাণ্ড প্রতিরোধে প্রশাসন ব্যর্থ হলে তাদের দায়িত্বে থাকার নৈতিক অধিকার থাকে না। শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে না পারলে প্রশাসনের দায়িত্ব ছেড়ে দেওয়া উচিত বলেও মন্তব্য করেন তিনি।   সংগঠনটির সাংগঠনিক সম্পাদক জহির রায়হান রিপন বলেন, ভবিষ্যতে এ ধরনের ঘটনার পুনরাবৃত্তি হলে প্রক্টরিয়াল টিমসহ বিশ্ববিদ্যালয়ের পুরো প্রশাসনের পদত্যাগের দাবিতে বৃহত্তর আন্দোলনের কর্মসূচি ঘোষণা করা হবে।   বিক্ষোভকারীরা ক্যাম্পাসে শিক্ষার্থীদের নিরাপদ পরিবেশ নিশ্চিত করা, ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনার তদন্ত এবং ভবিষ্যতে এ ধরনের ঘটনা প্রতিরোধে বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসনের কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণের দাবি জানান।

বাংলাদেশের ২৯তম পররাষ্ট্র সচিব হি‌সে‌বে নিয়োগ পেয়েছেন সালাহউদ্দিন নোমান চৌধুরী। রবিবার (৮ নভেম্বর) পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় প্রশাসন অনুবিভাগ এক প্রজ্ঞাপনে সরকারের এ সিদ্ধান্তের কথা জানায়। প্রজ্ঞাপনে বলা হ‌য়, পুনরাদেশ না দেওয়া পর্যন্ত সালাহউদ্দিন নোমান চৌধুরী, সচিব, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, পররাষ্ট্র সচিব হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন। জনস্বার্থে এ আদেশ অনতিবিলম্বে কার্যকর হবে ব‌লে প্রজ্ঞাপনে উল্লেখ করা হয়।   অন্যদিকে, ২০২৫ সালের ২০ জুন থেকে পররাষ্ট্র সচিবের দায়িত্ব পালন করে আসা আসাদ আলম সিয়াম বাংলাদেশের হাই কমিশনার হয়ে দিল্লিতে যাচ্ছেন। এদিন পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় থেকে বিদায় নেন আসাদ আল সিয়াম। আনুষ্ঠানিকভাবে তিনি দায়িত্ব হস্তান্তর করেছেন বলে জানা গেছে। বিসিএস (পররাষ্ট্র ক্যাডার) ১৭তম ব্যাচের কর্মকর্তা সালাহউদ্দিন নোমান চৌধুরী জাতিসংঘে বাংলাদেশের স্থায়ী প্রতিনিধির দায়িত্ব পালন ক‌রে‌ছেন। জাতিসংঘের স্থায়ী প্রতিনিধির দায়িত্ব পাওয়ার আগে নেপালে বাংলাদেশের রাষ্ট্রদূত ছিলেন সালাহউদ্দিন নোমান। ১৯৯৮ সালে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে যোগ দেওয়া এই কূটনীতিক এর আগে দিল্লি ও ইসলামাবাদে বাংলাদেশ হাইকমিশন, নিউইয়র্কে বাংলাদেশ কনস্যুলেট ও জাতিসংঘে বাংলাদেশের স্থায়ী মিশনে বিভিন্ন পদে কাজ করেছেন।

সরকারি অর্থের অপচয় ও দুর্নীতির সঙ্গে জড়িত কেউই যেন দায়মুক্তি না পায় সে বিষয়ে কঠোর অবস্থান ব্যক্ত করেছে ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদের সরকারি প্রতিষ্ঠান সম্পর্কিত কমিটি। একই সঙ্গে বর্তমান সরকারের আমলেও কোনো ধরনের দুর্নীতি ও অনিয়ম বরদাশত করা হবে না, এ মর্মে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা-কর্মচারীদের প্রতি কঠোর বার্তা দেওয়া হয়েছে। রোববার (৮ নভেম্বর) জাতীয় সংসদ ভবনে কমিটির ৮ম বৈঠকে নিজেদের এই অবস্থান ব্যাক্ত করে কমিটি। এতে কমিটির সভাপতি ও বাংলাদেশ জাতীয় সংসদের চিফ হুইপ নূরুল ইসলাম মনির সভাপতিত্ব করেছেন। বৈঠকে অংশগ্রহণ করেন কমিটির সদস্য ও হুইপ মিয়া নুরুদ্দিন আহাম্মেদ অপু, হুইপ মো. আখতারুজ্জামান মিয়া, মোছা. তাহসিনা রুশদীর, খোন্দকার আবু আশফাক এবং মুস্তাফিজুর রহমান ভূঁইয়া। বৈঠকে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের ২০২০-২১ অর্থবছরের হিসাবসংক্রান্ত কমপ্লায়েন্স অডিট রিপোর্ট (রিপোর্ট নং-২৮/২০২৩) এবং মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের হিসাবসংক্রান্ত কমপ্লায়েন্স অডিট রিপোর্ট (রিপোর্ট নং-২১/২০২২) নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়। এ ছাড়া নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন অডিট আপত্তির মধ্যে আদায়, সমন্বয়, অবলোপন, প্রমার্জন, নিয়মিতকরণ, ভূতাপেক্ষ অনুমোদনসহ প্রয়োজনীয় কার্যক্রম গ্রহণের মাধ্যমে নিষ্পত্তির জন্য অপেক্ষমাণ আপত্তিগুলো পর্যালোচনা করা হয়। পাশাপাশি মহা হিসাব-নিরীক্ষক ও নিয়ন্ত্রকের সুপারিশের পরিপ্রেক্ষিতে চূড়ান্ত নিষ্পত্তির অপেক্ষায় থাকা আপত্তি এবং কমিটির পূর্ববর্তী বৈঠকের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের অগ্রগতি পর্যালোচনা করা হয়। বৈঠকে বিগত সরকারের আমলে সংঘটিত আর্থিক অনিয়মের সঙ্গে জড়িত ব্যক্তিদের চিহ্নিত করে তাদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় আইনি ও প্রশাসনিক ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করা হয়। সরকারি অর্থের অপচয় ও দুর্নীতির সঙ্গে জড়িত কেউই যেন দায়মুক্তি না পান, সে বিষয়ে কঠোর অবস্থান ব্যক্ত করা হয়। একই সঙ্গে বর্তমান সরকারের আমলেও কোনো ধরনের দুর্নীতি ও অনিয়ম বরদাশত করা হবে না, এ মর্মে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা-কর্মচারীদের প্রতি কঠোর বার্তা দেওয়া হয়। বৈঠকে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ওভার-ইনভয়েসিং ও আন্ডার-ইনভয়েসিং প্রতিরোধে আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্ম ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক (এআই) প্রযুক্তি ব্যবহারের ওপর গুরুত্বারোপ করা হয়। ই-বিলিং ও ই-পেমেন্ট ব্যবস্থার মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুল্ক পরিশোধ এবং দ্রুততম সময়ে পণ্য খালাসের ব্যবস্থা চালুর উদ্যোগ গ্রহণের সুপারিশ করা হয়। এর মাধ্যমে বন্দরসেবা আরও সহজ, স্বচ্ছ ও গতিশীল করার ওপর গুরুত্ব দেওয়া হয়। বৈঠকে বিভিন্ন বাণিজ্যিক ব্যাংকে, বিশেষ করে সমস্যাগ্রস্ত ও বেসরকারি ব্যাংকগুলোতে বন্দর কর্তৃপক্ষের এফডিআর বিনিয়োগ, মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়ার পরও অর্থ উত্তোলন না করা এবং নীতিমালাবহির্ভূতভাবে অতিরিক্ত অর্থ বিনিয়োগের বিষয়ে বৈঠকে তীব্র অসন্তোষ প্রকাশ করা হয়। এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট ব্যাংকগুলোর সঙ্গে কার্যকর আলোচনা, প্রয়োজনীয় আইনি পদক্ষেপ এবং দায়ী ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে বিভাগীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করে কমিটিকে অবহিত করার সুপারিশ করা হয়। একই সঙ্গে ভবিষ্যতে বন্দর কর্তৃপক্ষের সকল অর্থ সরকারি ব্যাংকে জমা রাখার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করা হয়। বৈঠকে চট্টগ্রাম বন্দরে দীর্ঘদিন ধরে পড়ে থাকা নিলামযোগ্য কনটেইনার ও যানবাহনসংক্রান্ত সমস্যা আগামী ডিসেম্বর ২০২৬-এর মধ্যে নিষ্পত্তির সুপারিশ করা হয়। এ ছাড়া খালি কনটেইনারের নামে বন্দর থেকে মালবাহী কনটেইনার বের করে নেওয়া এবং বন্দর থেকে কনটেইনার চুরির ঘটনায় জড়িত ব্যক্তিদের চিহ্নিত করে তাদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় প্রশাসনিক ব্যবস্থা গ্রহণ এবং এ বিষয়ে আগামী বৈঠকে কমিটিকে অবহিত করার সুপারিশ করা হয়। মোংলা, পায়রা ও চট্টগ্রাম বন্দরের ড্রেজিং কার্যক্রম, নির্ধারিত ড্রাফট ও নাব্যতা অর্জন, কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণ এবং এসব প্রকল্পে ব্যয়িত অর্থের যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করার বিষয়েও আলোচনা করা হয়। এ ক্ষেত্রে নিরপেক্ষ তদন্তের মাধ্যমে অনিয়ম চিহ্নিত করা এবং সংশ্লিষ্ট অডিট আপত্তি নিষ্পত্তির প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করা হয়। অডিট আপত্তিতে উত্থাপিত বন্দর কর্তৃপক্ষের তহবিল থেকে নিয়মবহির্ভূতভাবে মন্ত্রণালয় ও বিভিন্ন সংস্থার কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বিশেষ উৎসাহ বোনাস প্রদানের বিষয়টিও বৈঠকে আলোচনায় আসে। এ ধরনের আর্থিক অনিয়ম ও সরকারি অর্থের অপচয়ের সঙ্গে জড়িত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় আইনি ও বিভাগীয় ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করা হয়। বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন, হিসাব মহানিয়ন্ত্রক (সিজিএ), নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব, জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের চেয়ারম্যান ও সচিব, বন্দরের চেয়ারম্যান ও কমিশনারসহ মন্ত্রণালয় ও জাতীয় সংসদ সচিবালয়ের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা এবং চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তারা।